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Le T-28 de Georges Kern, mon maitre de stage
en été 2007.
De fabrication américaine, ce type d'appareil a participé à la guerre
d'Algérie, l'armée française désignait alors ces appareils Fennec.
Le retour en France et le re-montage du Fennec #82 Le T-28 pour Flight Simulator 2004 Un site sur l'histoire des T-28 Fennec Dessin réalisé le 18 juillet 2007. |
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Nord 2501 "Noratlas", appareil de transport militaire.
Premiers vols en 1949, première mise en service en 1953. |
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Toujours un Noratlas, normalement c'est un appareil
bipoutre et bidérive, le troisième ensemble a été ajouté pour les
besoins de l'illusion. Regardez l'arrière de l'avion, vous ne voyez
rien de bizarre? C'est la même illusion que sur le bougeoir en haut de
page. En plus, je n'ai même pas été capable de respecter les règles de
base de la perspective : l'aile et l'empennage horizontal ne sont même
pas parallèles. Oui je sais, ce n'est pas forcément le plus choquant.
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Des DH100 ou De Havilland Vampire. Il s'agit du second
chasseur à
réaction de fabrication anglaise. Ici, ils sont aux couleurs françaises
avec des immatriculations plus ou moins fantaisistes. Premiers vol en
1943, mise en service en 1946. |
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Un violon et un Vampire, réalisé pour une amie
violoniste le jour de sa fête. Je n'ai pas eu l'occasion de scanner
l'image après encrage et mise en couleur. |
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Une Allouette III de la Marine Nationale. Ce type
d'hélicoptère détient le record d'altitude des voilures tourantes et
utilise une turbine (similaire à un réacteur) pour entrainer son
rotor... |
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Mise en scène fantaisiste où un Transall C-160 NG
ravitaille en vol un planeur et un mirage F1 CT, ou à quoi fantasme un
vélivole quand il fait trop moche pour voler...
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Divers avions de chasse modernes, sauf pour le Spitfire
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Dessin représentant le Rafale destiné à l'aéronavale,
reconnaisable notamment à sa perche de ravitaillement. C'est le dernier
avion militaire de conception et de construction franco-française, les
prochains seront certainement réalisés dans le cadre de la Communauté
Européenne de Défense, suite aux coûts élevés de constructions de tels
engins.
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Un Mirage F1 CT (Chasseur Tactique), construit par
la firme française Dassault-Aviation. Il était basé sur la BA132 de
Colmar-Meyenheim (LFSC) jusqu'à sa fermeture pour laisser place à
l'armée de terre en 2009-2010.
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D'après une photographie d'un Mirage 2000, construit par
la firme française Dassault-Aviation, spécialement décoré pour fêter
ses 2000 heures de vol.
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Un X-15, largué d'un bombardier B-52, il avait une
autonomie de 20
secondes au cours desquelles il montait jusqu'à l'extrème limite de
l'amosphère gazeuse, il était alors orienté grâce à des jets de
peroxyde d'hydrogène éjectés de buses situées dans le nez de
l'appareil... Il était construit dans un alliage plus coûteux que de
l'or : l'Inconel X. Cet appareil expérimental a permis de tester des
techniques de navigation et de direction dans l'espace ensuite
utilisées sur les navettes spatiales. Sa montée s'achevait après
consommation totale des réserves en carburant par le moteur fusée, et
ce, afin de limiter les risques d'explosions lors de l'échauffement du
fuselage au cours de l'entrée en atmosphère dense, au cours de cette
phase il est quelques fois arrivé que le pare-brise blindé se soit
fissuré, malgré son épaisseur conséquente de l'ordre de 10 cm... |
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Un AWACS (avion radar) escorté par un F-14 Tomcat,
célèbre pour ses ailes à flèche variable. (C'est l'avion sur lequel
l'avocat de la série JAG a fait sa carrière de pilote dans la Navy) |
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Le célèbre chasseur-bombardier furtif F-117A Night Hawk.
Reproduit fidèlement d'après une photo règle et compas à la main.
Retiré du service en avril 2008! |
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